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viernes, 12 de marzo de 2010

El Gobierno español pone en peligro el ser vivo más grande del planeta: un ejemplar de Posidonia oceanica que tiene 100.000 años y un extensión de 8 k



El Gobierno español pone en peligro el ser vivo más grande del planeta: un ejemplar de Posidonia oceanica que tiene 100.000 años y una extensión de 8 kilómetros

Grandes infraestructuras portuarias, innecesarias, costosas y con repercusiones

ambientales muy negativas ponen la especulación y los intereses económicos por encima

de los valores naturales y la protección ambiental

Las praderas de Posidonia oceanica existentes en el Mediterráneo están consideradas, hablando

en clave de biodiversidad y productividad, como uno de los ecosistemas mas importantes del

planeta. Esta maravilla natural tiene su máximo exponente en la pradera continua mas grande

del mundo, situada entre las islas de Ibiza y Formentera, a l’Oeste del Mediterráneo, con una

extensión de 700 kilómetros cuadrados.

Estas praderas, donde se encuentra un ejemplar de Posidonia oceanica de 8 kilómetros

de largo, están seriamente amenazadas. La actividad humana y la falta de actuaciones

para conseguir su efectiva protección, suponen ya la desaparición del 3% anual de estas praderas.

660.000 m3 de fangos contaminados al mar amenazan las praderas de Posidonia oceanica

Ahora, un proyecto del Estado español, consistente en obras en el puerto de la isla de Ibiza, por las

cuales se prevé el vertido de 600.000 m3 de fangos contaminados procedentes de los dragados al mar,

al Este de las costas de la vecina isla de Formentera, puede suponer la amenaza definitiva para este tesoro

natural.

Además de la contaminación que provocaran estos fangos, este vertido conllevará, también, la dispersión

y el depósito de los restos de una alga altamente invasora (Caulerpa racemosa), que se encuentra en el

interior del puerto de Ibiza, en mar abierto, amenazando de esta manera las condiciones de conservación

de las praderas de Posidonia oceanica.

Las praderas de Posidonia desempeñan un papel determinante en los ecosistemas marinos y en la

regeneración de las playas y son el hábitat natural de mas de 720 especies de organismos, sin contar

los peces que se alimentan o buscan refugio entre sus hojas.

El gran valor de la pradera de Posidonia oceanica amenazada por las obras que se pretenden llevar

a cabo en el puerto de Ibiza queda patente por su catalogación como Lugar de Interés Comunitario

(LIC) en cumplimiento de la Directiva de Hábitats de la UE, y como Patrimonio Natural de la Humanidad

por la UNESCO. También se encuentra incluida dentro del Parque Natural de las Salines de Ibiza y Formentera.

Existen alternativas

El estado español justifica el proyecto de obras en el puerto de Ibiza por la necesidad de ampliar y

modernizar las instalaciones portuarias. Supuestamente con este objetivo se ha confeccionado

este proyecto valorado en 116 millones de euros. Pero existen otras alternativas mucho más económicas

y, sobretodo, mucho más respetuosas con el entorno que no se han querido estudiar, ¿por qué?

La isla de Ibiza ha padecido terriblemente la fiebre de la especulación urbanística y la corrupción

en las instituciones. Las costas han sido castigadas por una urbanización salvaje y el territorio

ha sido objeto de obras públicas faraónicas, completamente desproporcionadas para una isla de

tan solo 540 km2. Ahora la pesadilla continua con el proyecto de ampliación del puerto de la ciudad de Ibiza.

Todos los impactos son negativos

El proyecto que pretende llevar a cabo el estado español conllevará un peligro cierto para las praderas

de Posidonia, pero no es únicamente esto. Para la realización de las obras será necesaria la

extracción de 1.000.000 m3 de áridos de las canteras de la isla de Ibiza, es decir, conllevará, literalmente,

la desaparición de montañas enteras en una isla de únicamente 540 km2; conllevará la reducción del espejo

de aguas del puerto de la ciudad con plataformas de hormigón de casi 8 hectáreas; supondrá un brutal impacto

visual sobre los bienes declarados patrimonio histórico de la humanidad –la ciudad antigua de Ibiza– y, a

la larga, conllevará la desaparición de la importante zona húmeda de ses Feixes, para las que el estado

español prevé realizar, en un futuro, los viales de acceso a las nuevas instalaciones portuarias. Por otro lado,

según reconoce el propio gobierno español, el puerto de Ibiza perderá seguridad. De ser un puerto considerado

100% resguardado pasará a ser seguro “casi siempre” a causa de los vientos del Sur. Todo ello para

permitir la continuación del desarrollo insostenible vinculado a la especulación salvaje con el territorio en la isla de Ibiza.

Ha llegado el momento de parar. Necesitamos tu apoyo.

Ayúdanos a salvar la Posidonia, a salvar Ibiza. Envía tu protesta.

Haz clic al link adjunto y envía un mail a las autoridades responsables instando a parar el proyecto de obras en el puerto de Ibiza.

http://www.gengob.org/asp/textsp.htm


fuente:

http://www.gengob.org/

http://www.ecologistasenaccion.org





lunes, 8 de marzo de 2010

LLEGAN LAS E-BIKES.......................OTRA FORMA PARA MOVERSE POR LA CIUDAD


Las E-Bikes son bicicletas eléctricas de pedaleo asistido que permiten realizar desplazamientos urbanos e interurbanos de forma cómoda y respetuosa con el medio ambiente. Su fabricante es Bicicletas Monty, marca catalana reconocida mundialmente por sus múltiples innovaciones en el sector de la bicicleta.

Estos vehículos están provistos de un motor que desarrolla un máximo de 250 vatios de potencia. Su fuente de alimentación es una batería de 36 voltios. “Funcionan de tal manera que cuando el usuario da una pedalada, el motor actúa de ayuda, siendo un medio de transporte ideal para distancias cortas o medias, especialmente en ciudades”, explica a Noticias Positivas Gerard Cadevall, responsable de Comunicación y Marketing de Bicicletas Monty.

El motor eléctrico permite una disminución importante del esfuerzo muscular necesario para mover la bicicleta y una velocidad constante nunca superior a los 25 kilómetros por hora. Esta velocidad es especialmente adecuada para el transporte urbano e interurbano. De hecho, la velocidad media de tránsito en la ciudad de Barcelona es incluso inferior, situándose en los 20 kilómetros por hora. Bicicletas Monty también recuerda que muchos de los trayectos que se suelen realizar a diario son inferiores a los 10 kilómetros o a la media hora de duración, margen para el que estas bicicletas ofrecen un gran rendimiento.

Las E-Bikes son además un vehículo idóneo para las personas que tengan el centro de trabajo próximo a su domicilio o que carezcan de permiso de conducir, así como para minusválidos leves o simplemente, para quienes desean realizar desplazamientos ecológicos. “Es un medio de transporte que no contamina pues no utiliza combustible ni emite gases, ni ruido alguno”, destaca Cadevall.

El responsable de Comunicación añade que se trata de un vehículo muy rentable económicamente. “En comparación con otros medios de transporte, ni gastas en gasolina, ni en impuestos, ni en seguros, ya que se considera a todos los efectos legales una bicicleta”.

Las bicicletas eléctricas de Monty se pueden adquirir en cualquier distribuidor de la marca (sólo en España hay 250 distribuidores), en grandes superficies especializadas y en webs dedicadas a la bicicleta y la ecología. Su precio oscila entre los 769 euros del modelo básico y los 1599 euros del modelo de gama superior. El modelo estrella de la gama es el EF38. Destaca por ser la bicicleta eléctrica plegable más ligera del mercado, lo que le ha llevado a liderar las ventas dentro de su sector, tanto en España como en el extranjero.

Fuente:

www.monty.es

Foto: Uno de los modelos de E-Bike. Cortesía de Bicicletas Monty.


jueves, 4 de marzo de 2010

Solo faltan...




APAGA LA LUZ, ENCIENDE EL PLANETA

La Hora del Planeta 2010 será la mayor llamada a la acción organizada jamás. Servirá para demostrar que, actuando juntos, todos somos parte de la solución al cambio climático, a pesar del insuficiente acuerdo de Copenhague.

La Hora del Planeta de WWF pretende implicar a más de mil millones de personas y movilizar a 6.000 ciudades del mundo para demostrar el apoyo global a la acción contra el cambio climático.

El día 27 de marzo de 2010, de 20:30 a 21:30, descubre lo que millones de personas pueden hacer juntas.

Un gesto, un símbolo; mil millones de gestos, una acción global por el clima.


MIRA ESTE VIDEO

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