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viernes, 12 de marzo de 2010

El Gobierno español pone en peligro el ser vivo más grande del planeta: un ejemplar de Posidonia oceanica que tiene 100.000 años y un extensión de 8 k



El Gobierno español pone en peligro el ser vivo más grande del planeta: un ejemplar de Posidonia oceanica que tiene 100.000 años y una extensión de 8 kilómetros

Grandes infraestructuras portuarias, innecesarias, costosas y con repercusiones

ambientales muy negativas ponen la especulación y los intereses económicos por encima

de los valores naturales y la protección ambiental

Las praderas de Posidonia oceanica existentes en el Mediterráneo están consideradas, hablando

en clave de biodiversidad y productividad, como uno de los ecosistemas mas importantes del

planeta. Esta maravilla natural tiene su máximo exponente en la pradera continua mas grande

del mundo, situada entre las islas de Ibiza y Formentera, a l’Oeste del Mediterráneo, con una

extensión de 700 kilómetros cuadrados.

Estas praderas, donde se encuentra un ejemplar de Posidonia oceanica de 8 kilómetros

de largo, están seriamente amenazadas. La actividad humana y la falta de actuaciones

para conseguir su efectiva protección, suponen ya la desaparición del 3% anual de estas praderas.

660.000 m3 de fangos contaminados al mar amenazan las praderas de Posidonia oceanica

Ahora, un proyecto del Estado español, consistente en obras en el puerto de la isla de Ibiza, por las

cuales se prevé el vertido de 600.000 m3 de fangos contaminados procedentes de los dragados al mar,

al Este de las costas de la vecina isla de Formentera, puede suponer la amenaza definitiva para este tesoro

natural.

Además de la contaminación que provocaran estos fangos, este vertido conllevará, también, la dispersión

y el depósito de los restos de una alga altamente invasora (Caulerpa racemosa), que se encuentra en el

interior del puerto de Ibiza, en mar abierto, amenazando de esta manera las condiciones de conservación

de las praderas de Posidonia oceanica.

Las praderas de Posidonia desempeñan un papel determinante en los ecosistemas marinos y en la

regeneración de las playas y son el hábitat natural de mas de 720 especies de organismos, sin contar

los peces que se alimentan o buscan refugio entre sus hojas.

El gran valor de la pradera de Posidonia oceanica amenazada por las obras que se pretenden llevar

a cabo en el puerto de Ibiza queda patente por su catalogación como Lugar de Interés Comunitario

(LIC) en cumplimiento de la Directiva de Hábitats de la UE, y como Patrimonio Natural de la Humanidad

por la UNESCO. También se encuentra incluida dentro del Parque Natural de las Salines de Ibiza y Formentera.

Existen alternativas

El estado español justifica el proyecto de obras en el puerto de Ibiza por la necesidad de ampliar y

modernizar las instalaciones portuarias. Supuestamente con este objetivo se ha confeccionado

este proyecto valorado en 116 millones de euros. Pero existen otras alternativas mucho más económicas

y, sobretodo, mucho más respetuosas con el entorno que no se han querido estudiar, ¿por qué?

La isla de Ibiza ha padecido terriblemente la fiebre de la especulación urbanística y la corrupción

en las instituciones. Las costas han sido castigadas por una urbanización salvaje y el territorio

ha sido objeto de obras públicas faraónicas, completamente desproporcionadas para una isla de

tan solo 540 km2. Ahora la pesadilla continua con el proyecto de ampliación del puerto de la ciudad de Ibiza.

Todos los impactos son negativos

El proyecto que pretende llevar a cabo el estado español conllevará un peligro cierto para las praderas

de Posidonia, pero no es únicamente esto. Para la realización de las obras será necesaria la

extracción de 1.000.000 m3 de áridos de las canteras de la isla de Ibiza, es decir, conllevará, literalmente,

la desaparición de montañas enteras en una isla de únicamente 540 km2; conllevará la reducción del espejo

de aguas del puerto de la ciudad con plataformas de hormigón de casi 8 hectáreas; supondrá un brutal impacto

visual sobre los bienes declarados patrimonio histórico de la humanidad –la ciudad antigua de Ibiza– y, a

la larga, conllevará la desaparición de la importante zona húmeda de ses Feixes, para las que el estado

español prevé realizar, en un futuro, los viales de acceso a las nuevas instalaciones portuarias. Por otro lado,

según reconoce el propio gobierno español, el puerto de Ibiza perderá seguridad. De ser un puerto considerado

100% resguardado pasará a ser seguro “casi siempre” a causa de los vientos del Sur. Todo ello para

permitir la continuación del desarrollo insostenible vinculado a la especulación salvaje con el territorio en la isla de Ibiza.

Ha llegado el momento de parar. Necesitamos tu apoyo.

Ayúdanos a salvar la Posidonia, a salvar Ibiza. Envía tu protesta.

Haz clic al link adjunto y envía un mail a las autoridades responsables instando a parar el proyecto de obras en el puerto de Ibiza.

http://www.gengob.org/asp/textsp.htm


fuente:

http://www.gengob.org/

http://www.ecologistasenaccion.org





lunes, 8 de marzo de 2010

LLEGAN LAS E-BIKES.......................OTRA FORMA PARA MOVERSE POR LA CIUDAD


Las E-Bikes son bicicletas eléctricas de pedaleo asistido que permiten realizar desplazamientos urbanos e interurbanos de forma cómoda y respetuosa con el medio ambiente. Su fabricante es Bicicletas Monty, marca catalana reconocida mundialmente por sus múltiples innovaciones en el sector de la bicicleta.

Estos vehículos están provistos de un motor que desarrolla un máximo de 250 vatios de potencia. Su fuente de alimentación es una batería de 36 voltios. “Funcionan de tal manera que cuando el usuario da una pedalada, el motor actúa de ayuda, siendo un medio de transporte ideal para distancias cortas o medias, especialmente en ciudades”, explica a Noticias Positivas Gerard Cadevall, responsable de Comunicación y Marketing de Bicicletas Monty.

El motor eléctrico permite una disminución importante del esfuerzo muscular necesario para mover la bicicleta y una velocidad constante nunca superior a los 25 kilómetros por hora. Esta velocidad es especialmente adecuada para el transporte urbano e interurbano. De hecho, la velocidad media de tránsito en la ciudad de Barcelona es incluso inferior, situándose en los 20 kilómetros por hora. Bicicletas Monty también recuerda que muchos de los trayectos que se suelen realizar a diario son inferiores a los 10 kilómetros o a la media hora de duración, margen para el que estas bicicletas ofrecen un gran rendimiento.

Las E-Bikes son además un vehículo idóneo para las personas que tengan el centro de trabajo próximo a su domicilio o que carezcan de permiso de conducir, así como para minusválidos leves o simplemente, para quienes desean realizar desplazamientos ecológicos. “Es un medio de transporte que no contamina pues no utiliza combustible ni emite gases, ni ruido alguno”, destaca Cadevall.

El responsable de Comunicación añade que se trata de un vehículo muy rentable económicamente. “En comparación con otros medios de transporte, ni gastas en gasolina, ni en impuestos, ni en seguros, ya que se considera a todos los efectos legales una bicicleta”.

Las bicicletas eléctricas de Monty se pueden adquirir en cualquier distribuidor de la marca (sólo en España hay 250 distribuidores), en grandes superficies especializadas y en webs dedicadas a la bicicleta y la ecología. Su precio oscila entre los 769 euros del modelo básico y los 1599 euros del modelo de gama superior. El modelo estrella de la gama es el EF38. Destaca por ser la bicicleta eléctrica plegable más ligera del mercado, lo que le ha llevado a liderar las ventas dentro de su sector, tanto en España como en el extranjero.

Fuente:

www.monty.es

Foto: Uno de los modelos de E-Bike. Cortesía de Bicicletas Monty.


jueves, 4 de marzo de 2010

Solo faltan...




APAGA LA LUZ, ENCIENDE EL PLANETA

La Hora del Planeta 2010 será la mayor llamada a la acción organizada jamás. Servirá para demostrar que, actuando juntos, todos somos parte de la solución al cambio climático, a pesar del insuficiente acuerdo de Copenhague.

La Hora del Planeta de WWF pretende implicar a más de mil millones de personas y movilizar a 6.000 ciudades del mundo para demostrar el apoyo global a la acción contra el cambio climático.

El día 27 de marzo de 2010, de 20:30 a 21:30, descubre lo que millones de personas pueden hacer juntas.

Un gesto, un símbolo; mil millones de gestos, una acción global por el clima.


MIRA ESTE VIDEO

sábado, 27 de febrero de 2010

ESTO SOLO LO ARREGLAMOS ENTRE TODOS



Queremos arreglar esto, y no vamos a esperar a que nadie lo haga por nosotros. Porque si no lo arreglamos nosotros, ¿quién lo va a hacer?



Somos gente como tú, y pensamos lo mismo que tú piensas. Y lo que hacemos es lo que tú hubieras hecho en nuestro lugar.

Te lo explicamos.

SUMATE

http://estosololoarreglamosentretodos.org



Hace unos meses Jaime, un profesional del marketing, creyó que había que hacer algo para darle la vuelta a la situación de desánimo que la crisis ha provocado en todos nosotros. Creyó que para arreglar la situación lo primero que había que conseguir era recuperar la confianza. Y se puso en marcha.


Hizo lo que sabe hacer: redactó un plan de marketing. Lo compartió y perfeccionó con Susana, su mujer.


Cuando estuvo listo lo presentaron a las Cámaras de Comercio, y como también

estaban pensando lo mismo que pensamos todos, se entusiasmaron con el proyecto y decidieron contárselo a algunas de las empresas más importantes del país para buscar su apoyo. Esas compañías no lo dudaron, y decidieron apoyar la iniciativa de forma anónima y desinteresada. Como resultado de este apoyo, se creó la Fundación Confianza. Gracias a su esfuerzo hoy estamos aquí. Con un objetivo, con un plan y con la financiación necesaria para poder publicitar este lugar e intentar hacer algo.


La última parte de la historia empieza ahora y tú eres el protagonista, todos lo somos. Ahora toca hacer realidad lo que estábamos pensando, toca hacer, dejar de esperar a que los otros nos solucionen los problemas.


Vamos a empezar a arreglar esto, y lo vamos a arreglar nosotros, que no le quepa a nadie la menor duda.


En el inicio de este proyecto han participado muchas personas, a las que ahora puedes sumarte: Leopoldo Abadía (profesor y escritor), Ferran Adriá (cocinero), Alba Aguilar (montadora), María Alonso (planificadora de medios), Isak Andic (empresario), Ainhoa Antúnez (productora), Eva Araco (figurante), Salvador Arancibia (periodista), Ana Aranda (producer publicitario), Olivier Arson (diseñador digital), Kiku Aromir (director de arte), Javier Ayuso (periodista), Mercedes Baena, Quique Baeza (creativo), Antonio Baños (periodista y escritor), Angels Barceló (periodista), Xavier Barriga (panadero), Antonio Benito (director de la Fundación Confianza), Ricardo Barrera (creativo), German Berger (director de cine), Fernando Bermúdez (planificador de medios), Luis Bosque (administrador de sistemas), Ricardo Fraile (administrador de sistemas), David Brenes (desarrollador web), Andreu Buenafuente (presentador y humorista), Jordi Campeny (redactor), José Antón Cano (carnicero), Nahum Cantallops (cámara), Carlos Carrión (asesor de la Fundación Confianza), Victoria Cascajares (publicitaria), Natalia Cazcarra (publicitaria), Aina Clotet (actriz), Carme Codina (productora), Mercé Codina, David Colomer (directivo agencia de medios), Jordi Colomer (técnico de audio), Alvaro Corrochano (planificador de medios), Rafa Cortés (realizador), Sara Cuadrado (productora), Luis Cuesta (publicitario), Jaime de Andrés (asesor de la Fundación Confianza), Juan Manuel de la Nuez (publicitario), Victoriano de Pablo, Silvia Díez (periodista), Susana Díez (asesora de la Fundación Confianza), Adolfo Domenech (consultor social media), Fernando Encinar (socio fundador y director de comunicación de idealista.com), Dolores Escalona (empresaria y alcaldesa), Jordi Évole (presentador de televisión), Beatriz Fernández (periodista), Gloria Fernández (redactora), José Ramón Fuentes (planificador de medios), Eduardo García (creativo audiovisual), Ester García (directiva agencia de medios), Jesús García (traductor), Pau Gasol (baloncestista), Marc Gasol (baloncestista), Laia Gayan (productora), Ricard Giró (empresario), María Gómez (estudiante), Javier Gómez-Navarro (presidente de la Fundación Confianza), Roberto Gómez (consultor social media), Alfonso González (planificador de medios),

David González (planificador de medios), Javier González (planificador de medios), Carlos Gracia (planificador de medios), Mariano Gutierrez (taxista), Lucía Herranz (periodista), Victor Izquierdo (planificador de medios), Alberto Knapp Bjerén (creativo), Danilo Lauria (creativo), Maria Leach (periodista), Cristina Llagostera (psicóloga), Jorge Lucas (peluquero), Juan Lupión (desarrollador web), Gonzalo Madrid (planificador de medios), Juan Manzano (director Fundación Confianza), Javier Mariscal (diseñador), Ana Martín (planificador de medios), José Miguel Martínez Feito (planificador de medios), Tomás Mata (periodista), Ramón Matías (periodista), Melendi (músico), Juan José Millás (escritor y periodista), Rocío Montero (actriz), Juan Manuel Montilla "El Langui" (músico), Eduardo Moreno (director general de la Fundación Confianza), Luis Moreno (planificador de medios), Jordi Muntaner (montador), Javier Navinés (músico), Eva María Nuevo (diseñadora), Jacinto Oliva (emprendedor), Margarita Ollero (planificador de medios), Elena Ortiz (investigadora biomédica), Mónica Orviz (producer publicitario), Cristina Pagador (producer publicitario), Edurne Pasabán (alpinista), José María Piera (publicitario), Stella Pires (estudiante de Derecho), Amaia Porteiro (periodista), Ramón Pravia (desarrollador web), Rafael Ramis (actor), Nacho Rapallo (creativo), Hugo Ricra (realizador), Michael Robinson (presentador de televisión), Xavier Roca (creativo), Betty Rodríguez (montadora), Luis Rojas Marcos (psiquiatra), Fernando Romay (ex-baloncestista y actualmente comentarista de televisión), Esteban Romero (montador), Álex Rovira (escritor), Germán Rubiés (cámara), Josan Ruiz (periodista), Carlos Sainz (piloto de rallies), Gema Salgado (periodista), Gaizka Sanpedro (diseñador gráfico), Pep Sancho (cámara), Regino Santiago (taxista), Toni Segarra (publicitario), Jorge Serrano (planificador de medios), Luis Serrano (periodista), Vicky Simó (periodista), Alfredo Solano (desarrollador web), Ferrán Soriano (empresario), Fernando Trias de Bes (economista y escritor), Itziar Vázquez (publicitaria), Iñigo Vicente (creativo), Jorge Villabona (directivo de agencia de medios), Gloria Zapater (directora de proyectos), Marius Zorrilla (diseñador gráfico), Daniel Zafra (consultor de marketing), Yanina Sánchez (planificaora digital).



domingo, 24 de enero de 2010

Piratas informáticos utilizan la solidaridad con Haití para timar vía spam




  • Se aconseja a los internautas que sean precavidos a la hora de responder a las llamadas de ayuda solidaria que les llegan por Internet.
  • El bombardeo publicitario va en aumento.

EFE. 19.01.2010 - 11.51 h



La tragedia provocada por el terremoto de Haití ha generado una nueva oleada de spam masivos, que aprovecha la solidaridad de la gente (que se ha desbordado en Internet tras la catástrofe) para intentar estafar por medio de correos electrónicos basura a las personas que hacen donaciones, ha denunciado SPAMfighter, empresa especializada en este sector.

Si hace unos días los spammers utilizaron con los mismos fines las noticias sobre la agitada vida sexual del golfista Tiger Woods, ahora están aprovechando el interés social por la tragedia del país caribeño para intentar estafar a los destinatarios de estos correos basura o dañar ordenadores de usuarios de todo el mundo.

Los internautas han de mantener una mirada crítica e informarse antes de responder a los llamamientos de ayuda

La empresa ha asegurado por medio de una nota de prensa que la situación es "alarmante", ya que el bombardeo publicitario sobre el terremoto va en aumento debido a que muchos internautas continúan buscando información en tiempo real.

"Los usuarios de Internet han de ser precavidos cuando reciban llamamientos para donar dinero tras el terremoto ocurrido en Haití. Han de mantener una mirada crítica e informarse antes de responder a este tipo de llamamientos para ayudar a los damnificados", ha afirmado Martin Thorborg, cofundador de SPAMfighter.

Thorborg ha indicado que la situación de "pánico colectivo" ha llevado a losspammers a mejorar la creación de este tipo de correo fraudulento, haciendo que los spam parezcan reales. Los spammers "se aprovechan del miedo, la confusión y el interés de los usuarios por informarse acerca de las últimas noticias que ocurren en Haití, para generar malware, infectar equipos informáticos y crear correos basura", ha explicado Thorborg.

La empresa advierte a los usuarios de correo electrónico que sean precavidos cuando reciban este tipo de correos para evitar que el desastre en Haití sea también un "desastre informático" que ataque indiscriminadamente a millones de equipos informáticos y se conviertan también en víctimas de phishing (estafas por medio de email)".


fuente:20minutos.es


miércoles, 20 de enero de 2010

La caña como material de construcción



Jonathan Cory-Wright finalizó su carrera en la Escuela de Arquitectura de Londres en 2004. Unos meses más tarde, se trasladó a España en donde descubrió la Arundo Donax, más conocida como la caña silvestre que crece en humedales de aguas permanentes o estacionales. A partir de una serie de investigaciones, llegó a la conclusión de que este vegetal era apto para la construcción sostenible e inició el proyecto llamado Canya viva.

Desde sus inicios, la enseñanza de la técnica para construir con cañas ha sido su principal objetivo: “Ahora quiero empezar a formar equipos locales, manteniendo toda esta energía, conocimiento y potencial que lleva un grupo cuando sus miembros siguen trabajando juntos”.

El arquitecto ha destacado la importancia de la labor comunitaria y la intervención de instituciones educativas, asociaciones de permacultura, bioconstructores locales o personas que quieran edificar en sus fincas. Por ello, ha alentado a los interesados en aprender esta técnica a crear redes locales para que una vez formado un grupo, él mismo pueda viajar e impartir los talleres. “Tras mis cursos, la gente siempre está muy animada y muchas veces motivada para hacer cosas parecidas, ya sea con caña u otros materiales naturales, e incluso, seguir trabajando profesionalmente conmigo. Ahora tengo un equipo de ocho personas que me ayudan a enseñar a grupos grandes”, ha asegurado.

En este marco, Cory-Wright ofrecerá el próximo 20 de enero una conferencia en Madrid con el objetivo de presentar el uso de la caña como material de construcción sostenible y el desarrollo de la técnica tras cuatro años de investigación en España y Portugal. La cita es a las 18 en la sala del teatro Liberarte, ubicado en la calle Francisca Conde 7 y la entrada es gratuita.

El método creado por el arquitecto permite formar módulos de caña de diferentes dimensiones, que unidos entre sí constituyen una red integral de arcos. El especialista ha afirmado que la edificación es “apta para cualquier clima” donde crezca el vegetal, pues transportar en trayectos largos niega la sostenibilidad del material. “Para adaptar la obra a climas más fríos o calientes, simplemente cambiamos el diseño de la casa, como el tamaño y la orientación de ventanas, el grosor de paredes y las proporciones de los materiales aislantes y conductivos”.

“La construcción con caña funciona mejor cuando hay grupo de varias personas pero es un trabajo en el que casi todas las edades y capacidades pueden participar. Económicamente es muy barato y algo que se puede hacer con materiales sanos, del entorno inmediato y con poca energía y pocas herramientas. Por ejemplo, el precio de una estructura de 10 ó 15 metros de diámetro puede variar entre los 6.000 y 10.000 euros mientras que para los gastos de materiales, como cuerda, transporte de cañas y herramientas hay que calcular entre 2.000 y 5.000 euros más”, ha precisado.

La caña es una de las plantas que crece más rápido en el mundo y lo hace en casi todos los ríos y ramblas de la zona mediterránea de España. Según ha explicado Cory-Wright, “por su carácter invasivo, en muchos casos, bloquea los ríos creando problemas”. Y argumenta: “su aprovechamiento es tan útil para estos ecosistemas como para nosotros y además, su cosecha continua implicaría que la caña volvería a crecer y así, absorbería CO2 mucho más rápido que si se deja madurar”.

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